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Valle d’Orsera

La Valle d'Orsera, un luogo protetto dalla base militare di Andermatt e disseminato di bunker militari

Forse la forza più grande della Svizzera non deriva dall'avere un enorme esercito o chissà quali armamenti, ma dall'effetto psicologico su qualsiasi potenziale invasore che dubita di ogni roccia, grotta o cima di montagna, come postazioni dell'esercito svizzero.

L'intera valle è sotto il controllo dell'esercito svizzero con un complesso di bunker segreti, serviti da funivie. I bunker sono ovunque.

Dalle profondità del ventre della montagna alle cime più alte, gli svizzeri hanno costruito fortificazioni a qualsiasi altitudine. 

Ad esempio, un forte strategico nelle profondità del massiccio del Gottardo è stato costruito per essere completamente nascosto alla vista, il famoso Sasso San Gottardo. Oggi la roccaforte, un tempo segreta, è aperta al pubblico come museo che offre uno sguardo ravvicinato sul suo passato storico. Accanto al museo storico sono allestite mostre su vari temi che offrono uno sguardo al futuro. Anche se nascosto alla vista, il Sasso San Gottardo è aperto al mondo esterno.

La valle d'Orsera è la valle della vita tra le cui montagne nascono quattro dei fiumi più importanti d'Europa, che con le loro acque portano speranza e prosperità al continente europeo

La valle d'Orsera è la valle della vita tra le cui montagne nascono quattro dei fiumi più importanti d'Europa, che con le loro acque portano speranza e prosperità al continente europeo.

Il Reno è uno dei principali fiumi europei. Fa parte dei confini tra Svizzera e Liechtenstein, tra Svizzera e Austria e tra Svizzera e Germania. In seguito il Reno definisce gran parte del confine franco-tedesco, dopo di che scorre in direzione prevalentemente settentrionale attraverso la Renania tedesca. Infine, in Germania, il Reno assume una direzione prevalentemente occidentale e sfocia nei Paesi Bassi, dove infine sfocia nel Mare del Nord.

La Reuss è il quarto fiume più grande della Svizzera (dopo il Reno, l'Aare e il Rodano). La Reuss superiore forma la valle principale del Canton Uri. Il corso della Reuss inferiore va dal Lago dei Quattro Cantoni alla confluenza con l'Aare a Brugg e Windisch.

Il Ticino è il più importante affluente perenne di sinistra dell’italiano Po. Ha dato il nome al Cantone svizzero attraverso il quale scorre la sua parte superiore.

Il Rodano è uno dei principali fiumi della Francia e della Svizzera, nasce nelle Alpi e scorre a ovest e a sud attraverso il Lago di Ginevra e la Francia sudorientale prima di sfociare nel Mar Mediterraneo. Il Rodano è, insieme al Po e al Nilo, uno dei tre fiumi mediterranei con il maggior deflusso di acqua.

Il Ponte del Diavolo, costruito in legno nel 13° secolo e sostituito da un ponte in pietra nel 1585 circa, fornisce oggi l'accesso alla gola della Schöllenen e trasporta il traffico attraverso il passo del Gottardo da nord a sud e viceversa. Il ponte di pietra è stato sostituito e ampliato più volte nel corso degli anni. Il ponte più recente risale al 1956.

La stretta barra rocciosa sopra Göschenen ha sempre bloccato l'accesso al Gottardo e quindi il passaggio a sud, poiché si è rivelato estremamente difficile costruire un ponte in quel punto.

La leggenda, che narra degli inutili sforzi degli urani per costruire una mulattiera attraverso la stretta gola della Schöllenen e un ponte di pietra nel punto in cui il giovane fiume Reuss si spinge tra pareti rocciose verticali, mostra quanto fosse difficile la situazione. Nella sua disperazione, il "Landammann" gridò: "Che il diavolo costruisca un ponte". Allora il diavolo apparve e disse: "Costruirò un ponte per te. Ma la prima anima che lo attraverserà sarà mia".

La gente di Uri accettò lo scambio e dopo tre giorni un ponte si innalzò sulla Reuss. Dall'altra parte il Diavolo si sedette e attese la sua ricompensa. Invece di un essere umano, però, gli abitanti di Uri mandarono un caprone. "Puoi tenerla", gridarono, "ecco a te la prima anima che attraversa il ponte!".

Pieno di rabbia, il diavolo fece a pezzi il caprone e trovò un'enorme pietra per distruggere di nuovo il ponte. Tuttavia, una donna anziana passò di lì, lo riconobbe e incise una croce nella pietra. Quando il diavolo se ne accorse, mancò il bersaglio e la pietra atterrò nella valle sottostante, non lontano da Göschenen, dove giace da allora. Per la costruzione dell'autostrada, la "Pietra del Diavolo", come viene chiamata, è stata semplicemente spostata in una nuova posizione.